两相线短路且对地无泄漏故障现象：送电时空气开关跳闸，不能正常送电。

故障性质：电缆线两相短路。

 

测试过程：

　　
1、故障区域的判断

　　用仪器特有的区域判断法把故障点初步确定到两个灯杆之间。具体方法如下：

　　1）将发射机的输出信号接至故障相始端；

        2）将特制的路灯专用耦合钳与接收机相连，分别在灯杆的检查口处测故障相的电流，观察接收机液晶屏的数值变化情况。见图1，通过信号强弱变化就可以确定故障区域。

　　

2、故障区域内电缆路径的准确测试

　　接上仪器发射机显示屏显示环路阻抗为1Ω，与万用表测试一致。用仪器路径测试功能，很方便准确的把故障区域内路径及埋深测出来。

　　

3、故障点的准确定位

　　用仪器的“A”字架法（跨步电压法）定位，未发现泄漏点。此方法针对对土壤有泄漏的故障定位方便、快捷、准确。如果没有泄漏就说明此故障发生在穿管内且管未破损，或电缆内部短路且外护套未破损。然后改用仪器的独有功能，“线间短路法”进行测试，横向手持接收机沿电缆路径行走，观察信号强弱变化，很快定出故障点的位置。

　　线间短路法是用高灵敏度的接收机通过故障点后接收微弱信号的特殊测试方法，此种方法一般的仪器是无法实现的，过去也有一些厂家的电缆测试仪始终没有解决这种测试方法。

　　

4、开挖确认

　　以所定故障点位置为基准，在50cm范围内开挖，挖出电缆看此段没有穿管且电缆外皮完好无损。一般人看来认为此处不是故障点，再用仪器验证，此点确实有很明显的短路现象。当把电缆外皮破开，看到有明显的燃黑迹象，再剥开钢带就看到了两相线燃结在一起，有近半米长的绝缘皮过热老化，修复后线路正常。

　　

5、分析：

　　1）短路故障在路灯线路中是经常见的，但是像这样的短路确实少见，是我多年来第一次见到，外皮完好，内部短路。如果没有这种仪器，即使挖出电缆也无法确定故障点具体位置。

　　2） 整个测试过程没有断开负载，没有剪断主线，只打开了5个灯杆检查口。